{"id":1910,"date":"2016-07-01T10:45:31","date_gmt":"2016-07-01T10:45:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=1910"},"modified":"2017-01-17T11:12:41","modified_gmt":"2017-01-17T11:12:41","slug":"el-brexit-pone-en-cuarentena-un-mercado-logistico-de-mas-de-17-millones-de-toneladas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2016\/07\/01\/el-brexit-pone-en-cuarentena-un-mercado-logistico-de-mas-de-17-millones-de-toneladas\/","title":{"rendered":"El Brexit pone en cuarentena un mercado log\u00edstico de m\u00e1s de 17 millones de toneladas"},"content":{"rendered":"

\"BrexitNoticia\"<\/a><\/p>\n

<\/b>Es pronto, muy pronto para medir en la econom\u00eda de Espa\u00f1a en general y en el sector del comercio exterior y la log\u00edstica en particular el impacto que tendr\u00e1 la decisi\u00f3n de Reino Unido de abandonar la Uni\u00f3n Europea. Todo depender\u00e1 del nuevo estatus que se conforme y de la realidad de los acuerdos bilaterales comerciales y de transporte en los que pase a basarse la relaci\u00f3n entre Reino Unido y Espa\u00f1a y entre Reino Unido y la UE.<\/b><\/span><\/p>\n

En todo caso, transcurridos apenas unos d\u00edas del Brexit resulta conveniente definir con claridad el mercado log\u00edstico que entrelaza a Espa\u00f1a y Reino Unido que, como m\u00ednimo, desde el viernes 24 de junio ha pasado a estar en cuarentena a la espera de un pron\u00f3stico definitivo.<\/span><\/p>\n

Reino Unido fue en 2015 el cuarto socio comercial a nivel mundial de Espa\u00f1a por detr\u00e1s de Francia, Alemania e Italia.<\/span><\/p>\n

En concreto, el comercio exterior entre ambos pa\u00edses ascendi\u00f3 a m\u00e1s de 30.814 millones de euros, una cifra \u00edntimamente ligada a la realidad econ\u00f3mica de ambos estados y a su presencia integrada en el mercado com\u00fan europeo.<\/span><\/p>\n

Hablamos de exportaciones en 2015 por valor de 18.231 millones de euros y de importaciones que alcanzaron los 12.583 millones de euros, que, eso s\u00ed, en conjunto permitieron el trasvase bidireccional a lo largo del ejercicio de un comercio exterior de m\u00e1s de 17,6 millones de toneladas de mercanc\u00edas.<\/span><\/p>\n

Las exportaciones, en concreto, supusieron 8,7 millones de toneladas, mientras que las importaciones fueron superiores a los 8,9 millones de toneladas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Este volumen de carga, estos m\u00e1s de diecisiete millones de toneladas son la cara visible de lo que, desde el punto de vista de la log\u00edstica pone en riesgo el Brexit, algo muy relevante en cuanto al comercio exterior en sentido estricto pero no tanto desde el punto de vista del peso de estas mercanc\u00edas en la actividad global de las empresas log\u00edsticas y de transporte que operan en Espa\u00f1a.<\/span><\/p>\n

En la actualidad, el transporte mar\u00edtimo canaliza mayoritariamente el comercio exterior entre ambos pa\u00edses.<\/span><\/p>\n

En concreto, en 2015 los puertos espa\u00f1oles movieron con Reino Unido un total de 14,03 millones de toneladas, que representan apenas el 2,84% del total del tr\u00e1fico que gestionaron los puertos espa\u00f1oles el pasado ejercicio.<\/span><\/p>\n

Fueron 7,58 millones de toneladas desembarcadas procedentes de Reino Unido y 6,44 millones de toneladas embarcadas con destino Reino Unido.<\/span><\/p>\n

El Puerto de Bilbao es de largo el enclave preferente para la import\/export con Reino Unido. Los 4,67 millones de toneladas gestionadas con los enclaves brit\u00e1nicos por el puerto vasco supusieron el 33% del total manipulado por los puertos espa\u00f1oles.<\/span><\/p>\n

Santander con 1,22 millones de toneladas, Algeciras con 1,17 millones y Pasajes con 808.596 toneladas son los otros puertos con mayor volumen de tr\u00e1fico con Reino Unido.<\/span><\/p>\n

Carretera<\/b><\/span><\/p>\n

En cuanto al peso del transporte por carretera en la log\u00edstica de Espa\u00f1a con Reino Unido es mucho menor, as\u00ed como el peso de Reino Unido en el transporte internacional por carretera de las empresas espa\u00f1olas.<\/span><\/p>\n

De acuerdo con el Observatorio del Transporte Internacional de Mercanc\u00edas del Ministerio de Fomento, en 2014 las empresas espa\u00f1olas movieron con Reino Unido un total de 2,46 millones de toneladas. De estas, 1,83 millones fueron de exportaci\u00f3n y apenas 624.000 toneladas fueron de importaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Si tenemos en cuenta que el transporte internacional por carretera alcanz\u00f3 por parte de las empresas espa\u00f1olas en 2014 los 68 millones de toneladas, el tr\u00e1fico con Reino Unido apenas representa el 3,6% del total.<\/span><\/p>\n

Porcentaje<\/b><\/span><\/p>\n

Es m\u00e1s, en el conjunto del transporte por carretera que llevan a cabo los operadores espa\u00f1oles, estamos hablando \u00a0en cuanto a toneladas expedidas que el tr\u00e1fico con Reino Unido representa solo el 0,2% del total, mientras que en las toneladas recibidas el ratio ni siquiera supera el 0,1%.<\/span><\/p>\n

\u00a0No hay datos precisos en el Observatorio del Ministerio de Fomento del volumen de mercanc\u00edas que las empresas de transporte de Reino Unido mueven con Espa\u00f1a. Eso s\u00ed, existe el dato del volumen de mercanc\u00edas cargadas en Espa\u00f1a y transportadas a otros pa\u00edses por empresas del Reino Unido, apenas 117.000 toneladas en 2014.<\/span><\/p>\n

Con respecto a 2015, los \u00faltimos datos son los aportados ayer por la Asociaci\u00f3n del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) que hablan de un mercado global gestionado por la carretera sin distinguir nacionalidad de los operadores que ascendi\u00f3 entre Espa\u00f1a y Reino Unido a 4,3 millones de toneladas de exportaci\u00f3n y 1,84 millones de importaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

A\u00e9reo<\/b><\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, merece la pena hacer referencia a la log\u00edstica a\u00e9rea, con un peso siempre muy relativo en cuanto al comercio exterior entre Espa\u00f1a y Reino Unido.<\/span><\/p>\n

De acuerdo con los datos de tr\u00e1ficos de los aeropuertos espa\u00f1oles aportados por AENA, Reino Unido fue destino definitivo o primer aeropuerto de escala en 2015 para un total de 23.535 toneladas de mercanc\u00edas con origen y destino Espa\u00f1a.<\/span><\/p>\n

En total, transportadas por avi\u00f3n de salida desde Espa\u00f1a con Reino Unido como destino o aeropuerto de escala fueron 9.128 toneladas, mientras que de llegada desde Reino Unido el tr\u00e1fico ascendi\u00f3 a 14.406 toneladas.<\/span><\/p>\n

Fuente: DP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es pronto, muy pronto para medir en la econom\u00eda de Espa\u00f1a en general y en el sector del comercio exterior y la log\u00edstica en particular el impacto que tendr\u00e1 la decisi\u00f3n de Reino Unido de abandonar la Uni\u00f3n Europea. Todo depender\u00e1 del nuevo estatus que se conforme y de la realidad de los acuerdos bilaterales […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1911,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[26],"tags":[2,57,59,58],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1910"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2021,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910\/revisions\/2021"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1911"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}