{"id":2364,"date":"2018-05-24T08:02:51","date_gmt":"2018-05-24T08:02:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=2364"},"modified":"2018-05-24T08:06:12","modified_gmt":"2018-05-24T08:06:12","slug":"las-revaluaciones-del-cau-avanzan-a-buen-ritmo-con-el-1-de-mayo-de-2019-como-fecha-tope","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2018\/05\/24\/las-revaluaciones-del-cau-avanzan-a-buen-ritmo-con-el-1-de-mayo-de-2019-como-fecha-tope\/","title":{"rendered":"Las revaluaciones del CAU avanzan a buen ritmo con el 1 de mayo de 2019 como fecha tope"},"content":{"rendered":"

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La Comisi\u00f3n Europea ha emitido una nota aclaratoria en la que recuerda que el proceso de revaluaci\u00f3n de todas las autorizaciones en el marco del procedimiento de implantaci\u00f3n del nuevo C\u00f3digo Aduanero de la Uni\u00f3n (CAU) sigue manteniendo como fecha tope el 1 de mayo de 2019, insistiendo que para entonces todas las revaluaciones deber\u00e1n estar realizadas por parte de los estados miembros, responsables financieros ante cualquier incumplimiento, asegura la Comisi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

La Comisi\u00f3n urge en su comunicaci\u00f3n a que todos los estados miembros terminen ya de identificar todas las autorizaciones existentes para acelerar el proceso de revaluaci\u00f3n, para cuya ejecuci\u00f3n queda ya menos de un a\u00f1o.<\/p>\n

Seg\u00fan la comunicaci\u00f3n, en caso de que los estados miembros no puedan revaluar en plazo todas las autorizaciones, las mismas podr\u00e1n seguir us\u00e1ndose, sin perjuicio de que el estado miembro incurra en responsabilidad financiera en caso de incumplimientos.<\/p>\n

Es muy importante subrayar que la Comisi\u00f3n ha recordado que su decisi\u00f3n de ampliar de 2020 a 2025 el periodo transitorio para la implantaci\u00f3n de todos los sistemas inform\u00e1ticos y procedimientos electr\u00f3nicos no afecta a lo obligaci\u00f3n de revaluar antes del 1 de mayo de 2019 las autorizaciones para verificar si se cumplen los requisitos y condiciones exigidos por el CAU para su concesi\u00f3n, sin perjuicio de que haya cuestiones de funcionamiento que s\u00ed puedan verse afectadas, afirma la Comisi\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan fuentes de FETEIA en el seno de esta organizaci\u00f3n existe en estos momentos satisfacci\u00f3n por c\u00f3mo se est\u00e1 acometiendo en Espa\u00f1a por parte de las autoridades aduaneras este proceso de revaluaci\u00f3n.
\n
\nIntensidad<\/strong><\/strong>
\nDe acuerdo con dichas fuentes, el proceso se est\u00e1 llevando a cabo ahora mismo con intensidad y a buen ritmo, si bien lo m\u00e1s destacable es que los operadores espa\u00f1oles est\u00e1n logrando renovar sin incidencias sus autorizaciones de acuerdo con los nuevos est\u00e1ndares del CAU.<\/p>\n

En este sentido, hay que destacar las renovaciones de las certificaciones OEA, que muestran el elevado nivel en el que se encuentran los operadores espa\u00f1oles a este respecto.<\/p>\n

Dado el ritmo que se lleva, fuentes de FETEIA aseguran que por su parte est\u00e1n convencidos de que Espa\u00f1a no va a tener problemas para culminar todas las revaluaciones dentro del plazo establecido.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario del Puerto<\/a><\/b><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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