{"id":2515,"date":"2018-11-13T07:59:09","date_gmt":"2018-11-13T07:59:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=2515"},"modified":"2018-11-13T07:59:10","modified_gmt":"2018-11-13T07:59:10","slug":"feteia-se-opone-a-la-modificacion-del-anteproyecto-de-ley-de-medidas-de-prevencion-y-lucha-contra-el-fraude-3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2018\/11\/13\/feteia-se-opone-a-la-modificacion-del-anteproyecto-de-ley-de-medidas-de-prevencion-y-lucha-contra-el-fraude-3\/","title":{"rendered":"FETEIA se opone a la modificaci\u00f3n del Anteproyecto de Ley de medidas de prevenci\u00f3n y lucha contra el fraude \u00a0"},"content":{"rendered":"
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Tras\u00a0el an\u00e1lisis de la Comisi\u00f3n t\u00e9cnica de Aduanas de FETEIA-OLTRA del Anteproyecto de Ley de \u201cMedidas de prevenci\u00f3n y lucha contra el fraude\u201d, que modifica diversas normas, principalmente tributarias, y que algunas afectan directamente y de forma muy negativa a la actividad del sector transitario, los Servicios Jur\u00eddicos de la Federaci\u00f3n han elaborado Observaciones al Anteproyecto citado.<\/span><\/p>\n

El posicionamiento de FETEIA-OLTRA es que hay medidas en el Anteproyecto perjudiciales y con ins\u00f3lito alcance para el comercio exterior de Espa\u00f1a, \u201cdificultando el ejercicio pac\u00edfico de los servicios aduaneros que prestan nuestras empresas, al hacerles responsables solidarios de la deuda tributaria y aduanera de las operaciones de sus clientes, los importadores\u201d.<\/span><\/p>\n

FETEIA-OLTRA considera que, de aprobarse en su redactado actual, provocar\u00eda graves disfunciones en el comercio internacional espa\u00f1ol. La Federaci\u00f3n formular\u00e1 una serie de aportaciones que plantear\u00e1 en breve a la Direcci\u00f3n General de Tributos del Ministerio de Hacienda.<\/span><\/p>\n

Reuni\u00f3n con AENA
\n<\/span><\/strong>Por otra parte, FETEIA mantuvo el d\u00eda 7 de noviembre su primera reuni\u00f3n con el nuevo presidente de AENA, Maurici Lucena, en la que se acord\u00f3 incrementar las l\u00edneas de colaboraci\u00f3n existentes.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, FETEIA traslad\u00f3 a AENA la necesidad de incluir en el Plan de inversi\u00f3n y de desarrollo de las infraestructuras en el Aeropuerto de Barajas la construcci\u00f3n de un edificio \u00fanico como Puesto de Inspecci\u00f3n Fronterizo (PIF) y en la misma l\u00ednea en la Terminal de Carga del Aeropuerto de Barcelona.<\/span><\/p>\n

Asimismo, FETEIA solicit\u00f3 a AENA la exigencia de la prestaci\u00f3n de los servicios con un est\u00e1ndar m\u00ednimo de calidad ante lo que la Federaci\u00f3n considera \u201cdeficientes servicios prestados por parte de las compa\u00f1\u00edas de handling en los centros de carga de los aeropuertos de Madrid y Barcelona, donde se producen retrasos de entre 3 y 5 horas en el caso de Madrid\u201d.<\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, FETEIA solicit\u00f3 la incorporaci\u00f3n de ATEIA-Madrid en el grupo de trabajo para la digitalizaci\u00f3n de procesos en la carga a\u00e9rea y mejora de aspectos operativos en el Centro de Carga de Barajas.<\/span><\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario del Puerto<\/a><\/em><\/p>\n

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