{"id":2697,"date":"2019-08-30T09:12:08","date_gmt":"2019-08-30T09:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=2697"},"modified":"2019-08-30T09:12:08","modified_gmt":"2019-08-30T09:12:08","slug":"aduanas-ultima-los-procedimientos-en-el-transporte-por-carretera-ante-un-brexit-duro","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2019\/08\/30\/aduanas-ultima-los-procedimientos-en-el-transporte-por-carretera-ante-un-brexit-duro\/","title":{"rendered":"Aduanas ultima los procedimientos en el transporte por carretera ante un Brexit duro"},"content":{"rendered":"

\"camiones\"<\/a><\/p>\n

El Departamento de Aduanas se march\u00f3 de vacaciones ultimando los procedimientos, actuaciones y documentaci\u00f3n que podr\u00edan afectar al transporte por carretera en el caso de un Brexit duro a partir del pr\u00f3ximo 31 de octubre (salvo que se acorde un nuevo aplazamiento).<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan la informaci\u00f3n facilitada por la Agencia Tributaria, las Administraciones del Reino Unido y de los diferentes pa\u00edses que integran la Uni\u00f3n Europea est\u00e1n preparando los procedimientos, actuaciones y documentaci\u00f3n que desde el d\u00eda siguiente a la salida del Reino Unido de la UE habr\u00e1n de cumplir las empresas y operadores de transporte que realicen tr\u00e1nsitos con ese pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

La posibilidad de que finalmente no se alcance un acuerdo entre la Uni\u00f3n Europea y el Reino Unido sobre su salida de la UE antes del pr\u00f3ximo 31 de octubre hace imprescindible adoptar las medidas necesarias, tanto por parte de las instituciones nacionales como por las propias empresas, que permitan dar continuidad a las relaciones tanto comerciales como de tr\u00e1nsito entre Espa\u00f1a y el Reino Unido a partir de dicha fecha.<\/span><\/p>\n

Debe tenerse en cuenta que un Brexit sin acuerdo, como defiende el pr\u00f3ximo primer ministro brit\u00e1nico Boris Johnson, afectar\u00e1 gravemente a los intercambios econ\u00f3micos entre Espa\u00f1a y Reino Unido, que suponen unos 60.000 millones anuales, que en una gran parte se transportan por carretera.<\/span><\/p>\n

De hecho, el Reino Unido representa el quinto pa\u00eds de destino de los transportistas espa\u00f1oles, representando el 8,1% del total de las toneladas kil\u00f3metros realizados por los veh\u00edculos pesados espa\u00f1oles, que se ver\u00e1n afectados por nuevos tr\u00e1mites aduaneros al paso por la frontera brit\u00e1nica, teniendo en cuenta que diariamente son m\u00e1s de 13.000 camiones los que cruzan al Reino Unido desde la Uni\u00f3n Europea, ya sea por ferry o a trav\u00e9s del eurot\u00fanel.<\/span><\/p>\n

A fin de facilitar la informaci\u00f3n de los diferentes \u00e1mbitos afectados, todas las Administraciones espa\u00f1olas han incluido en sus p\u00e1ginas web apartados espec\u00edficos sobre el Brexit en el que se facilita la informaci\u00f3n que hasta la fecha resulta v\u00e1lida ante la perspectiva de la salida de la salida del Reino Unido sin acuerdo.<\/span><\/p>\n

En concreto, la Agencia Tributaria, por la complejidad aduanera e impositiva que generar\u00e1 esta situaci\u00f3n, ha habilitado un espacio informativo sobre c\u00f3mo afectar\u00e1 el Brexit a las empresas, incluyendo unas Gu\u00edas sobre el Brexit y un buz\u00f3n de correo electr\u00f3nico para la realizaci\u00f3n de consultas.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario del Puerto<\/a><\/em>
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