{"id":3198,"date":"2021-07-27T17:10:24","date_gmt":"2021-07-27T17:10:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=3198"},"modified":"2021-07-27T17:10:26","modified_gmt":"2021-07-27T17:10:26","slug":"los-fletes-maritimos-se-disparan-en-el-segundo-trimestre-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2021\/07\/27\/los-fletes-maritimos-se-disparan-en-el-segundo-trimestre-del-ano\/","title":{"rendered":"Los fletes mar\u00edtimos se disparan en el segundo trimestre del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><a href=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fletes.jpeg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-3199\" src=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fletes.jpeg\" alt=\"\" width=\"1501\" height=\"1067\" srcset=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fletes.jpeg 1501w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fletes-300x213.jpeg 300w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fletes-1024x728.jpeg 1024w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fletes-768x546.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1501px) 100vw, 1501px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El \u00edndice compuesto mundial de contenedores (World Container Index), elaborado por Drewry, muestra un nuevo repunte desde mediados de mayo, tras la estabilizaci\u00f3n observada en el primer trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n<p class=\"p1\">Seg\u00fan C\u00e1mara Valencia, en tan solo dos meses, el precio de los contenedores de 40 pies se ha incrementado un 80% y, en un a\u00f1o, el aumento de precios ha sido del 350%.<\/p>\n<p class=\"p1\">Entre los factores que han vuelto a presionar al alza el precio de los fletes se encuentran: el bloqueo temporal del Canal de Suez a finales de marzo, al encallar el \u201cEver Given\u201d; el cierre parcial del puerto de Yantian, uno de los m\u00e1s importantes de China, por un brote de Covid, en el mes de junio; y la intensificaci\u00f3n de la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica a nivel internacional en el segundo trimestre de 2021, gracias al mayor control de la pandemia y el avance de la vacunaci\u00f3n, sobre todo en los pa\u00edses desarrollados.<\/p>\n<p class=\"p1\">Seg\u00fan Drewry, las tarifas mar\u00edtimas m\u00e1s caras corresponden a las rutas entre Asia y Europa, y en concreto, Shangh\u00e1i \u2013 G\u00e9nova y Shangh\u00e1i \u2013 R\u00f3terdam (13.000 d\u00f3lares y 12.773 d\u00f3lares a 22 de julio), siendo adem\u00e1s las que han registrado un mayor encarecimiento en los \u00faltimos 12 meses. \u201cEs decir, para Europa es m\u00e1s caro importar mercanc\u00edas del este que exportar al este\u201d, apunta C\u00e1mara Valencia.<\/p>\n<p class=\"p1\">Las rutas m\u00e1s baratas son las que unen Norteam\u00e9rica con Europa (R\u00f3terdam), aunque tambi\u00e9n se ha m\u00e1s que duplicado el precio del contenedor.<\/p>\n<p class=\"p1\">Las expectativas de Drewry apuntan que la senda al alza se mantendr\u00e1 en el tercer trimestre del a\u00f1o, si bien a un ritmo m\u00e1s moderado.<\/p>\n<p class=\"p1\">El informe cameral destaca tambi\u00e9n como los fletes mar\u00edtimos y la congesti\u00f3n de los puertos contin\u00faan tensionando las cadenas de suministro a nivel mundial.<\/p>\n<p class=\"p1\">Seg\u00fan el \u00cdndice de rendimiento de los puertos, elaborado por Drewry, los puertos con un mayor retroceso y m\u00e1s congestionados son los norteamericanos (-6%), especialmente Los \u00c1ngeles, Long Beach y Oakland (con tiempos de espera que pueden alcanzar en julio las tres semanas), y los de Sudeste Asi\u00e1tico y Oriente Medio (-5%). Los retrasos en estos puertos implican viajes cancelados, viajes en blanco, y nuevos retrasos en carga y descarga, que acaban repercutiendo a las empresas que exportan e importan.<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Diario del Puerto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00edndice compuesto mundial de contenedores (World Container Index), elaborado por Drewry, muestra un nuevo repunte desde mediados de mayo, tras la estabilizaci\u00f3n observada en el primer trimestre del a\u00f1o. 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