{"id":3562,"date":"2023-02-28T12:38:47","date_gmt":"2023-02-28T12:38:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=3562"},"modified":"2023-02-27T12:40:02","modified_gmt":"2023-02-27T12:40:02","slug":"la-colaboracion-publico-privada-resolveria-la-problematica-de-los-pif","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2023\/02\/28\/la-colaboracion-publico-privada-resolveria-la-problematica-de-los-pif\/","title":{"rendered":"La colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada \u00bfresolver\u00eda la problem\u00e1tica de los PIF?"},"content":{"rendered":"

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Los transitarios y operadores log\u00edsticos reunidos en FETEIA-OLTRA insisten: la soluci\u00f3n de la problem\u00e1tica de los Puntos de Inspecci\u00f3n Fronteriza (PIF) en Espa\u00f1a pasa por mejorar la cooperaci\u00f3n p\u00fablico-privada.<\/p>\n

El comit\u00e9 ejecutivo de la Federaci\u00f3n se reuni\u00f3 hace unos d\u00edas (contando con la participaci\u00f3n de las ATEIAs de Alicante, Arag\u00f3n, Asturias, Bah\u00eda de Algeciras, Baleares, Barcelona, Bizkaia, Galicia, Gipuzkoa, Madrid, M\u00e1laga, Sevilla, Tarragona, Tenerife y Valencia) y abord\u00f3 la situaci\u00f3n de los PIFs. Durante las \u00faltimas semanas desde FETEIA, y muy especialmente por parte de la Comisi\u00f3n Nacional de Aduanas, se ha trabajado en diversas propuestas para resolver los problemas detectados en un n\u00famero significativo de Puntos de Inspecci\u00f3n Fronteriza. Por ello, FETEIA se ha puesto a disposici\u00f3n de los distintos ministerios implicados (Transportes, Territorio, Hacienda…), \u201cpara encontrar soluciones basadas en la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, constatando que esta es la soluci\u00f3n a los problemas end\u00e9micos que sufrimos\u201d.<\/p>\n

\u201cHablar de costes de personal, necesarios para que nuestros puertos, aeropuertos y terminales ferroviarias sean competitivos, demuestra hasta qu\u00e9 punto algunas piezas de la Administraci\u00f3n no han entendido que los costes de resolver el problema son infinitamente menores comparados con los beneficios de todo tipo que conseguiremos cuando por fin resolvamos el tema. Por no hablar de las p\u00e9rdidas millonarias que la falta de gesti\u00f3n y decisi\u00f3n ya han ocasionado. No a los transitarios, que finalmente desv\u00edan los tr\u00e1ficos a puertos e infraestructuras eficientes, sino a las arcas del Estado\u201d, ha subrayado el presidente de FETEIA, Enric Tic\u00f3.<\/p>\n

Impulso a Valencia<\/strong><\/p>\n

Por otro lado, el Comit\u00e9 Ejecutivo tambi\u00e9n acord\u00f3 la celebraci\u00f3n, el pr\u00f3ximo d\u00eda 13 de abril, de la segunda Conferencia Nacional de Transitarios, en Valencia, bajo el t\u00edtulo de \u201cVolvemos a la carga\u201d.<\/p>\n

\u201cPor fin ATEIA Valencia ha visto despejado su futuro, como era de justicia, y con el objetivo de relanzar la asociaci\u00f3n en la Comunidad, y con la Colaboraci\u00f3n del Puerto de Valencia, otros puertos espa\u00f1oles, y Puertos del Estado, debatiremos y haremos propuestas respecto a las nuevas oportunidades de negocio y de servicio que las empresas transitarias y los representantes aduaneros podremos ofrecer en el futuro inmediato\u201d, han detallado desde la Federaci\u00f3n.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario del Puerto<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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