{"id":3627,"date":"2023-06-26T08:53:09","date_gmt":"2023-06-26T08:53:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=3627"},"modified":"2023-06-26T08:53:56","modified_gmt":"2023-06-26T08:53:56","slug":"el-comercio-mundial-coge-aire-a-la-espera-de-un-segundo-semestre-con-pocas-perspectivas-de-crecimiento","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2023\/06\/26\/el-comercio-mundial-coge-aire-a-la-espera-de-un-segundo-semestre-con-pocas-perspectivas-de-crecimiento\/","title":{"rendered":"El comercio mundial coge aire a la espera de un segundo semestre con pocas perspectivas de crecimiento"},"content":{"rendered":"

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En los tres primeros meses de 2023, el comercio de mercanc\u00edas aument\u00f3 un 1,9% respecto al \u00faltimo trimestre de 2022, sumando unos 100.000 millones de d\u00f3lares. El comercio mundial de servicios tambi\u00e9n aument\u00f3 en unos 50.000 millones de d\u00f3lares, un 2,8% m\u00e1s que en el trimestre anterior.<\/p>\n

Para el segundo trimestre de 2023, las previsiones de la UNCTAD no son tan buenas, ya que el citado estudio sugiere una ralentizaci\u00f3n del crecimiento del comercio mundial, apuntando a la reciente rebaja de las previsiones econ\u00f3micas mundiales y a factores como la inflaci\u00f3n, las vulnerabilidades financieras, la guerra en Ucrania y las tensiones geopol\u00edticas. \u201cEn general, las perspectivas del comercio mundial para el segundo semestre de 2023 son pesimistas, ya que los factores negativos predominan sobre los positivos\u201d, se\u00f1ala el informe.<\/p>\n

La guerra en Ucrania, la disociaci\u00f3n de la interdependencia comercial entre Estados Unidos y China, y las consecuencias del Brexit han desempe\u00f1ado un papel significativo en la configuraci\u00f3n de las tendencias comerciales bilaterales clave durante este per\u00edodo. \u201cSimult\u00e1neamente, se ha producido una disminuci\u00f3n de la diversificaci\u00f3n de los socios comerciales, lo que implica que el comercio mundial se ha concentrado m\u00e1s entre las principales relaciones comerciales\u201d, afirma el estudio, que adem\u00e1s pone el acento en \u201cel continuo declive de la interdependencia comercial entre Estados Unidos y China\u201d, ya que, en el \u00faltimo a\u00f1o y medio, Estados Unidos ha perdido importancia relativa como mercado de exportaci\u00f3n para China. Durante este periodo, la dependencia de Estados Unidos de China como proveedor ha disminuido a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n

El informe muestra que el crecimiento del comercio de mercanc\u00edas ha sido dispar entre las principales econom\u00edas del mundo durante los \u00faltimos cuatro trimestres. En ese sentido, Brasil, India, Estados Unidos y la Uni\u00f3n Europea registraron aumentos significativos tanto de las importaciones como de las exportaciones.<\/p>\n

Pero en t\u00e9rminos trimestrales, las tendencias comerciales de las principales econom\u00edas fueron m\u00e1s moderadas entre enero y marzo de 2023, y en muchos casos negativas. La excepci\u00f3n notable es el crecimiento significativo de las exportaciones de China e India. En t\u00e9rminos anuales, todas las regiones vieron crecer el comercio internacional, salvo la Federaci\u00f3n Rusa y las econom\u00edas de Asia Central. Pero el crecimiento en la regi\u00f3n de Asia Oriental ha sido significativamente inferior a la media.<\/p>\n

En t\u00e9rminos trimestrales, el primer trimestre de 2023 fue testigo de un descenso del valor del comercio en la mayor\u00eda de las regiones, excepto en la regi\u00f3n del Pac\u00edfico, Norteam\u00e9rica y \u00c1frica, que experimentaron un crecimiento marginal. El comercio intrarregional durante el mismo periodo sigui\u00f3 pautas similares. Pero cabe destacar que el comercio dentro de \u00c1frica aument\u00f3 un 3%, superando al resto del comercio intrarregional.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario del Puerto<\/a><\/strong><\/p>\n

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