{"id":4011,"date":"2025-06-06T13:13:53","date_gmt":"2025-06-06T12:13:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=4011"},"modified":"2025-06-06T14:44:48","modified_gmt":"2025-06-06T13:44:48","slug":"los-fletes-entre-china-y-la-costa-oeste-de-estados-unidos-crecen-un-117-en-el-ultimo-mes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2025\/06\/06\/los-fletes-entre-china-y-la-costa-oeste-de-estados-unidos-crecen-un-117-en-el-ultimo-mes\/","title":{"rendered":"Los fletes entre China y la costa oeste de Estados Unidos crecen un 117% en el \u00faltimo mes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/asthon-cargo-junio.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4012\" src=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/asthon-cargo-junio.jpg\" alt=\"\" width=\"1250\" height=\"626\" srcset=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/asthon-cargo-junio.jpg 1250w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/asthon-cargo-junio-300x150.jpg 300w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/asthon-cargo-junio-1024x513.jpg 1024w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/asthon-cargo-junio-768x385.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1250px) 100vw, 1250px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Los fletes al contado (o spot) de las principales rutas mar\u00edtimas contin\u00faan con su escalada en medio de las negociaciones que mantienen Estados Unidos y China para resolver la guerra comercial entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n<p>La rebaja de aranceles entre Estados Unidos y China, acordada para dar tiempo a resolver la guerra comercial que mantienen ambas potencias, sigue traslad\u00e1ndose a los fletes a los que deben hacer frente las empresas cargadoras en su b\u00fasqueda por espacios de carga, sobre todo en la ruta transpac\u00edfica.<\/p>\n<p>En la \u00faltima semana, el World Container Index (WCI), que publica la consultora Drewry semanalmente, muestra que el flete medio ha crecido un 41% en los \u00faltimos siete d\u00edas, alcanzando un valor de 3.527 d\u00f3lares, frente a los 2.508 d\u00f3lares registrados la semana anterior. La \u00faltima subida es especialmente relevante, puesto que en la \u00faltima semana de mayo ya se registr\u00f3 un incremento considerable.<\/p>\n<p>De hecho, en las \u00faltimas cuatro semanas, el valor medio de los fletes se ha disparado nada menos que un 70%, debido, sobre todo, a la pausa en la implementaci\u00f3n de aranceles que reanud\u00f3 los intercambios comerciales por v\u00eda mar\u00edtima en Estados Unidos.<\/p>\n<p>Esto ha propiciado un espectacular crecimiento en la ruta transpac\u00edfica. Seg\u00fan el an\u00e1lisis realizado por la consultora, las tarifas entre Shangh\u00e1i y Los \u00c1ngeles han aumentado un 57% en la \u00faltima semana hasta los 5.876 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies, una subida que llega al 117% si se toman como referencia los valores del 8 de mayo (hace cuatro semanas).<\/p>\n<p>Esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n se percibe en los fletes entre Asia y la costa este de Estados Unidos, que suben un 39% entre esta semana y la pasada y un 96% en las \u00faltimas cuatro, alcanzando un valor de 7.164 d\u00f3lares.<\/p>\n<p>El aumento de la demanda de espacios en estas rutas ha hecho que las navieras destinen m\u00e1s buques a sus servicios entre estos mercados, lo que ha provocado que otras rutas queden con menos espacios de carga. As\u00ed, el precio por embarcar un contenedor de 40 pies en el Puerto de Shangh\u00e1i con destino al norte de Europa ha aumentado nada menos que 32 puntos hasta alcanzar los 2.845 d\u00f3lares, mientras que las tarifas por FEU hacia el Mediterr\u00e1neo se encuentran en estos momentos en 4.068 d\u00f3lares, un 38% m\u00e1s.<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Diario del Puerto<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los fletes al contado (o spot) de las principales rutas mar\u00edtimas contin\u00faan con su escalada en medio de las negociaciones que mantienen Estados Unidos y China para resolver la guerra comercial entre ambos pa\u00edses. La rebaja de aranceles entre Estados Unidos y China, acordada para dar tiempo a resolver la guerra comercial que mantienen ambas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4012,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[26],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4011"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4011"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4014,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4011\/revisions\/4014"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4012"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}