{"id":4059,"date":"2025-09-12T08:08:41","date_gmt":"2025-09-12T07:08:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=4059"},"modified":"2025-09-12T08:09:28","modified_gmt":"2025-09-12T07:09:28","slug":"los-fletes-de-la-ruta-transpacifica-repuntan-tras-11-semanas-de-caidas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2025\/09\/12\/los-fletes-de-la-ruta-transpacifica-repuntan-tras-11-semanas-de-caidas\/","title":{"rendered":"Los fletes de la ruta transpac\u00edfica repuntan tras 11 semanas de ca\u00eddas"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/asthon-cargo-noticia-sept.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4061\" src=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/asthon-cargo-noticia-sept.jpg\" alt=\"\" width=\"1450\" height=\"812\" srcset=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/asthon-cargo-noticia-sept.jpg 1450w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/asthon-cargo-noticia-sept-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/asthon-cargo-noticia-sept-1024x573.jpg 1024w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/asthon-cargo-noticia-sept-768x430.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1450px) 100vw, 1450px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Los fletes spot entre Extremo Oriente y los principales puertos de Estados Unidos han experimentado un importante repunte en la \u00faltima semana tras 11 semanas de descensos continuados.<\/p>\n<p>Las tarifas por embarcar un contenedor de 40 pies entre Asia y las costas este y oeste de Estados Unidos han roto su tendencia a la baja de las \u00faltimas semanas, cuando la actividad en la ruta transpac\u00edfica ha experimentado un notable crecimiento. En concreto, los fletes entre China y Los \u00c1ngeles crecieron ocho puntos hasta los 2.522 d\u00f3lares por FEU, mientras que el coste en los servicios entre Shangh\u00e1i y Nueva York subi\u00f3 un 12% hasta los 3.677 d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la consultora Drewry, los fletes transpac\u00edficos habr\u00edan experimentado un notable crecimiento gracias a los anuncios de GRI de varias navieras.<\/p>\n<p>Este cambio de tendencia ha provocado que el \u00edndice medio general haya frenado su ca\u00edda, a pesar de que los fletes entre Asia y Europa siguen descendiendo. En concreto, las tarifas spot entre Shangh\u00e1i y R\u00f3terdam bajaron un 10 % hasta los 2.385 d\u00f3lares, mientras que los fletes entre Asia y el Mediterr\u00e1neo decrecieron un 7%, con 2.653 d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Esta situaci\u00f3n se debe, seg\u00fan la consultora, al creciente excedente de capacidad de los buques, a pesar de una creciente demanda y retrasos en los puertos europeos. Casi con toda seguridad, esta tendencia se mantendr\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n<p>Desde la consultora reconocen que el equilibrio entre la oferta y la demanda se debilite de nuevo en el segundo semestre de 2025, lo que provocar\u00e1 una contracci\u00f3n de las tarifas spot. La volatilidad y el momento de los cambios de tarifas depender\u00e1n de los futuros aranceles de Trump y de los cambios de capacidad relacionados con la introducci\u00f3n de sanciones estadounidenses a los buques chinos.<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Diario del Puerto<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los fletes spot entre Extremo Oriente y los principales puertos de Estados Unidos han experimentado un importante repunte en la \u00faltima semana tras 11 semanas de descensos continuados. 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