{"id":1023,"date":"2014-06-23T16:14:54","date_gmt":"2014-06-23T15:14:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/?p=1023"},"modified":"2014-06-23T16:14:54","modified_gmt":"2014-06-23T15:14:54","slug":"smart-ports-hacia-unas-infraestructuras-mas-eficientes-y-competitivas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/2014\/06\/23\/smart-ports-hacia-unas-infraestructuras-mas-eficientes-y-competitivas\/","title":{"rendered":"Smart Ports, hacia unas infraestructuras m\u00e1s eficientes y competitivas"},"content":{"rendered":"En Espa\u00f1a, los cambios en el <a href=\"\/?page_id=24\">transporte mar\u00edtimo<\/a> han sido notorios, entre los cuales destacan los proyectos en I+D+i, concentrados en las infraestructuras, que ahora deben enfocarse a conseguir m\u00e1s eficiencia y competitividad para garantizar su papel actual en el <a href=\"\/?page_id=32\">comercio internacional<\/a> y mantener el tr\u00e1fico. Esta realidad es, quiz\u00e1s, el origen que impulsa un <strong>nuevo concepto: el Smart Port<\/strong> o Puerto Inteligente.<\/p>\n<p>El <strong>Puerto Inteligente<\/strong> propone el <strong>uso de las tecnolog\u00edas para transformar los servicios p\u00fablicos en servicios interactivos<\/strong>, m\u00e1s eficientes, transparentes y orientados a aportar valor y satisfacer las necesidades de <a href=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/\">clientes<\/a> y usuarios. Al mismo tiempo, profundiza en el compromiso medioambiental para ser un puerto sostenible; y promueve la orientaci\u00f3n de la actividad portuaria hacia las necesidades de los ciudadanos, con espacios y servicios de calidad.<\/p>\n<p>Algunas de las <strong>iniciativas que promueve la implantaci\u00f3n de un Smart Port <\/strong>son:<\/p>\n<p>&#8211; Instalaci\u00f3n de c\u00e1maras en las entradas de las terminales que, por ejemplo, lleven un registro de las matr\u00edculas de los veh\u00edculos que acceden a territorio portuario).<\/p>\n<p>&#8211; Automatizaci\u00f3n de los controles de entrada y salida de las terminales con el <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Telem%C3%A1tica\">servicio telem\u00e1tico<\/a> <em>paper less<\/em> que acelera la gesti\u00f3n documental de los trabajadores.<\/p>\n<p>&#8211; Reducci\u00f3n de costes de gesti\u00f3n; gesti\u00f3n autom\u00e1tica del alumbrado;<\/p>\n<p>&#8211; Monitorizaci\u00f3n de las colas de camiones en las entradas de las terminales para planificar el tr\u00e1fico interno del puerto.<\/p>\n<p>&#8211; Sistemas de \u201cseguridad a distancia\u201d como, por ejemplo, disponer al personal de seguridad de dispositivos inal\u00e1mbricos, con acceso directo a las bases de datos, para controlar la localizaci\u00f3n de <a href=\"http:\/\/livepage.apple.com\/\">cargas<\/a>, veh\u00edculos o personas en el interior del puerto.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/smart-ports-hacia-unas-infraestructuras-mas-eficientes-y-competitivas-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1384 size-full\" src=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/smart-ports-hacia-unas-infraestructuras-mas-eficientes-y-competitivas-1.jpg\" alt=\"smart-ports-hacia-unas-infraestructuras-mas-eficientes-y-competitivas-\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/smart-ports-hacia-unas-infraestructuras-mas-eficientes-y-competitivas-1.jpg 600w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/smart-ports-hacia-unas-infraestructuras-mas-eficientes-y-competitivas-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8211; Sistemas de previsi\u00f3n de temporales.<\/p>\n<p>&#8211; Direcci\u00f3n sistem\u00e1tica de las instalaciones.<\/p>\n<p>&#8211; Acciones de control y disminuci\u00f3n del impacto sobre el entorno como, por ejemplo, disponer de sensores atmosf\u00e9ricos que analicen la calidad del aire en las diferentes zonas portuarias.<\/p>\n<p>&#8211; Control de las emisiones que los barcos (<a href=\"http:\/\/www.trustenergia.com\/ecocalculadora\/es\/\">EcoCalculadora<\/a>); o la recogida de las se\u00f1ales radar y <a href=\"http:\/\/www.hisdesat.es\/esp\/satelites_ais.html\">AIS<\/a> de las diferentes embarcaciones para prever posibles incidentes. Aunque a\u00fan hay m\u00e1s.<\/p>\n<p>Las conclusiones que se extraen es que <strong>el Smart Port, al igual que lo hace la <\/strong><a href=\"\/?page_id=8\"><strong>Smart City<\/strong><\/a><strong>, considera a las personas, ya sean ciudadanos, <\/strong><a href=\"\/?page_id=6\"><strong>profesionales<\/strong><\/a><strong> o <\/strong><a href=\"\/?page_id=24\"><strong>clientes<\/strong><\/a><strong>, como el epicentro<\/strong>. Y, para ello, utiliza las herramientas tecnol\u00f3gicas y de gesti\u00f3n, a partir de la innovaci\u00f3n y el conocimiento, con el fin de alcanzar un entorno que proporcione valores intangibles (calidad, fiabilidad, sostenibilidad, efectividad, servicio, atenci\u00f3n, capacidad de respuesta, <a href=\"\/?page_id=6\">compromiso<\/a>, etc.).<\/p>\n<address><strong>Fuentes<\/strong>: Europa Press, 20Minutos, DiariodeCadiz, Puerto de Santander, sercompetitivos.overblog.com, scoop.it, smartcities.es<\/address>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Espa\u00f1a, los cambios en el transporte mar\u00edtimo han sido notorios, entre los cuales destacan los proyectos en I+D+i, concentrados en las infraestructuras, que ahora deben enfocarse a conseguir m\u00e1s eficiencia y competitividad para garantizar su papel actual en el comercio internacional y mantener el tr\u00e1fico. 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