{"id":1939,"date":"2016-09-14T11:43:01","date_gmt":"2016-09-14T11:43:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=1939"},"modified":"2017-01-17T11:12:10","modified_gmt":"2017-01-17T11:12:10","slug":"el-80-de-la-flota-de-hanjin-esta-paralizada-y-el-19-restante-se-bloqueara-en-una-semana","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/2016\/09\/14\/el-80-de-la-flota-de-hanjin-esta-paralizada-y-el-19-restante-se-bloqueara-en-una-semana\/","title":{"rendered":"El 80% de la flota de Hanjin est\u00e1 paralizada y el 19% restante se bloquear\u00e1 en una semana"},"content":{"rendered":"

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Quince d\u00edas despu\u00e9s de que los acreedores retiraran su confianza en Hanjin Shipping, la naviera surcoreana ha aportado por fin informaci\u00f3n p\u00fablica y fiable sobre su estatus operativo y la situaci\u00f3n de su flota.<\/strong><\/p>\n

En un detallado informe publicado el pasado lunes en su p\u00e1gina web, Hanjin hace p\u00fablico el estatus de los 99 buques hasta ahora bajo gesti\u00f3n de la naviera, dibujando un panorama desolador.
\nAhora mismo, el 80% de la flota est\u00e1 paralizada y el 19% restante va a quedar bloqueada en apenas una semana.
\nEn primer lugar, hasta 15 buques han sido ya embargados (10) o arrestados (5), bien por orden de los propietarios, como es el caso del \u201cHanjin Rome\u201d en Singapur, o de los acreedores, como sucede con el \u201cHanjin Montevideo\u201d en Long Beach, embargado por el proveedor de bunkering; o con el \u201cHanjin Hochiminh\u201d en Chittatong (Bangladesh), embargado por la empresa estibadora. Seis de los buques embargados\/ arrestados lo han sido en puertos chinos. Ninguno en Corea.
\nEn segundo lugar, ya hay tres buques que estaban siendo operados por Hanjin en r\u00e9gimen de ch\u00e1rter (el \u201cSky Love\u201d, el \u201cSky Pride\u201d y el \u201cPacita\u201d) que han tenido que ser devueltos a sus propietarios tras ser reclamados.
\nEn tercer lugar, hasta 62 buques permanecen paralizados en \u201cmar abierto\u201d pero pr\u00f3ximos a los puertos de origen\/destino a la espera de poder escalar en los enclaves previstos o de recibir \u00f3rdenes de a qu\u00e9 puerto deben dirigirse.
\nCon respecto a los buques a la espera de poder escalar para descargar, en la mayor\u00eda de los casos est\u00e1n paralizados pues en los puertos donde deben atracar hay \u00f3rdenes de no prestaci\u00f3n de los servicios portuarios bien por parte del puerto, de los pr\u00e1cticos o de las estibadoras. Destaca el caso de los buques que tienen previsto el paso por los canales de Panam\u00e1 y Suez, cuyas autoridades lo han prohibido.
\nEn cuanto a los buques que est\u00e1n a la espera de recibir \u00f3rdenes, en la mayor\u00eda de los casos ya descargaron y est\u00e1n en el entorno de estos puertos de descarga a la espera de que se desbloquee la situaci\u00f3n en los puertos de destino.
\nDe esta forma, tan s\u00f3lo 19 de los 99 buques de Hanjin est\u00e1n ahora mismo en tr\u00e1nsito, es decir, navegando con normalidad hacia alg\u00fan destino determinado.
\nAhora bien, de estos 19 barcos, s\u00f3lo uno, el \u201cHanjin Croatia\u201d, se dirige hacia un puerto con expectativas de operar con normalidad, el mexicano de Manzanillo.<\/p>\n

Misma suerte<\/strong>
\nLos otros 18 buques se encaminan hacia puertos donde ya les esperan otros compa\u00f1eros bloqueados, bien por la prohibici\u00f3n de prestaci\u00f3n de servicios por parte de los distintos agentes portuarios, o directamente por la amenaza de embargo, como es el caso del \u201cHanjin Bremerhaven\u201d, que va camino del Canal de Panam\u00e1, donde, adem\u00e1s de tener prohibido el paso, le espera ya arrestado el \u201cHanjin Baltimore\u201d.
\nSin ir m\u00e1s lejos, en Busan (Corea), Hanjin informa de 9 buques en tr\u00e1nsito, pero todos ellos realmente est\u00e1n ya en las proximidades de este enclave a la espera de poder escalar y correr la misma suerte que otros 14 buques ya bloqueados en este puerto.
\nSeg\u00fan las fechas de escala aportadas por Hanjin y si no hay cambios en la situaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, el 99% de la flota de la naviera quedar\u00e1 completamente paralizada en poco m\u00e1s de una semana.<\/p>\n

Fuente: DP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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