{"id":2308,"date":"2017-12-18T09:26:55","date_gmt":"2017-12-18T09:26:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=2308"},"modified":"2017-12-18T09:58:18","modified_gmt":"2017-12-18T09:58:18","slug":"la-industria-de-la-carga-aerea-mantendra-en-2018-su-rentabilidad-con-una-leve-caida-del-margen-operativo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/2017\/12\/18\/la-industria-de-la-carga-aerea-mantendra-en-2018-su-rentabilidad-con-una-leve-caida-del-margen-operativo\/","title":{"rendered":"La industria de la carga a\u00e9rea mantendr\u00e1 en 2018 su rentabilidad con una leve ca\u00edda del margen operativo"},"content":{"rendered":"

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\nEl negocio global de la carga contin\u00faa benefici\u00e1ndose de un fuerte repunte c\u00edclico en los vol\u00famenes, con cierta recuperaci\u00f3n en los rendimientos. Se espera que los vol\u00famenes crezcan un 4,5% en 2018 (por debajo del crecimiento del 9,3% de 2017), seg\u00fan estimaciones de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA).<\/span><\/p>\n

El impulso a los vol\u00famenes de carga en 2017 fue el resultado de que las empresas necesitan reabastecer los inventarios r\u00e1pidamente para satisfacer una demanda \u00abinesperadamente fuerte\u00bb. Esto llev\u00f3 a que los vol\u00famenes de carga crecieran al doble del ritmo de la expansi\u00f3n en el comercio mundial (4,3%).<\/span><\/p>\n

Se espera que los rendimientos de carga mejoren en un 4,0% en 2018 (m\u00e1s lento que el 5,0% en 2017). Mientras que los ciclos de reabastecimiento suelen ser de corta duraci\u00f3n, se espera que el crecimiento del comercio electr\u00f3nico respalde un impulso continuo en el negocio de la carga m\u00e1s all\u00e1 de la tasa de expansi\u00f3n del comercio mundial en 2018.<\/span><\/p>\n

Margen operativo<\/span><\/strong><\/p>\n

Los ingresos de la carga seguir\u00e1n siendo buenos en 2018, alcanzando los 59.200 millones de d\u00f3lares (un 8,6% m\u00e1s que los ingresos de 2017 de 54.500 millones). IATA prev\u00e9 que los beneficios netos de la industria mundial aumentar\u00e1n a 38.400 millones de d\u00f3lares en 2018, lo que mejora los 34.500 millones obtenidos en 2017 (seg\u00fan la proyecci\u00f3n a partir de los datos de junio).<\/span><\/p>\n

Asimismo, la IATA detecta una ligera disminuci\u00f3n en el margen operativo a 8,1% (por debajo del 8.3% en 2017) y una mejora en el margen neto hasta el 4,7% (frente al 4,6% en 2017). Por otra parte, se estima un incremento de la carga transportada a 62,5 millones de toneladas (+4,5% en comparaci\u00f3n con los 59,9 millones de toneladas en 2017). Esto indica un crecimiento m\u00e1s lento para la carga (+4,5% en 2018 comparado con el +9,3% en 2017).<\/span><\/p>\n

\u00abSon buenos tiempos para el transporte a\u00e9reo mundial. El rendimiento es s\u00f3lido y tenemos una estrategia clara que est\u00e1 generando resultados. La demanda de carga a\u00e9rea est\u00e1 en su nivel m\u00e1s fuerte en m\u00e1s de una d\u00e9cada y el empleo est\u00e1 creciendo\u00bb, se\u00f1ala Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Fuente:\u00a0Diario del Puerto<\/a><\/b><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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