{"id":2891,"date":"2020-05-22T06:05:54","date_gmt":"2020-05-22T06:05:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=2891"},"modified":"2020-05-22T11:29:40","modified_gmt":"2020-05-22T11:29:40","slug":"la-cnmc-encuentra-riesgos-para-la-competencia-en-el-v-acuerdo-de-la-estiba","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2020\/05\/22\/la-cnmc-encuentra-riesgos-para-la-competencia-en-el-v-acuerdo-de-la-estiba\/","title":{"rendered":"La CNMC encuentra &#8220;riesgos para la competencia&#8221; en el V Acuerdo de la estiba"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Estiba.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-2887 size-full\" src=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Estiba.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"933\" srcset=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Estiba.jpg 1400w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Estiba-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Estiba-1024x682.jpg 1024w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Estiba-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha hecho p\u00fablico su informe sobre el borrador del V Acuerdo Marco para las relaciones laborales en el sector de la estiba portuaria, a petici\u00f3n del Ministerio de Transportes y en el que, sin ser vinculante, fija los que son a su juicio los principales riesgos que para la competencia contiene el borrador.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">El informe centra las principales objeciones al V Acuerdo en los aspectos de exclusividad que contiene la figura del Centro Portuario de Empleo. En conjunto, la CNMC aconseja evitar la intervenci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Paritaria Sectorial Estatal en materias que requieren acceso a informaci\u00f3n comercialmente sensible de las empresas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Igualmente, la Comisi\u00f3n recomienda no conceder privilegios a los Centros Portuarios de Empleo frente a otros posibles prestadores de servicios de provisi\u00f3n de trabajadores o de servicios de formaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Tambi\u00e9n aconseja facilitar la movilidad laboral de todos los trabajadores de la estiba portuaria y recuerda que la compatibilidad del mecanismo de recolocaci\u00f3n convencional con el marco legal vigente requiere acreditar eficiencias.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Por \u00faltimo, se subraya que la separaci\u00f3n de una empresa de los centros portuarios de empleo debe ser una opci\u00f3n real, lo cual exige que se otorgue tiempo suficiente para ejercerla.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La CNMC no olvida aconsejar que se extreme las cautelas para evitar riesgos sobre la competencia en el ejercicio de las funciones de formaci\u00f3n de trabajadores.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Adem\u00e1s, Competencia plantea una serie de recomendaciones para que se proceda a la correcci\u00f3n del contenido del V Acuerdo, que como todo acuerdo en materia laboral no est\u00e1 exento de cumplir la normativa sobre competencia.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Dichas recomendaciones persiguen, al fin y al cabo, que no se vulnere la normativa sobre competencia y en cualquier caso el respeto al esp\u00edritu de la sentencia que en su d\u00eda dict\u00f3 el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea sobre el sector de la estiba en Espa\u00f1a, si bien todas las recomendaciones est\u00e1n hechas a la luz de la normativa espa\u00f1ola de Competencia.<\/span><\/p>\n<p><em>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Diario del Puerto<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha hecho p\u00fablico su informe sobre el borrador del V Acuerdo Marco para las relaciones laborales en el sector de la estiba portuaria, a petici\u00f3n del Ministerio de Transportes y en el que, sin ser vinculante, fija los que son a su juicio los [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[26],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2891"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2891"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2893,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2891\/revisions\/2893"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2887"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}