{"id":3403,"date":"2022-07-22T06:12:19","date_gmt":"2022-07-22T06:12:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=3403"},"modified":"2022-07-22T06:12:19","modified_gmt":"2022-07-22T06:12:19","slug":"el-cntc-rechaza-el-borrador-de-la-ley-de-la-cadena-del-transporte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2022\/07\/22\/el-cntc-rechaza-el-borrador-de-la-ley-de-la-cadena-del-transporte\/","title":{"rendered":"El CNTC rechaza el borrador de la Ley de la Cadena del Transporte"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><a href=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/camiones.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-3404\" src=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/camiones.jpg\" alt=\"\" width=\"1300\" height=\"867\" srcset=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/camiones.jpg 1300w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/camiones-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/camiones-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/camiones-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El Comit\u00e9 Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) ha analizado este 18 de julio el borrador de la Ley de la Cadena de Transporte y su veredicto ha sido claro: \u201cdesfavorable\u201d.<\/p>\n<p class=\"p1\">A trav\u00e9s de un escueto comunicado, el CNTC ha anunciado que su opini\u00f3n sobre el borrador \u201ces desfavorable en cuanto supone un paso atr\u00e1s a los t\u00e9rminos conforme a los que se hab\u00eda venido desarrollando la negociaci\u00f3n hasta ahora\u201d.<\/p>\n<p class=\"p1\">Por eso, el Comit\u00e9 acord\u00f3 que \u201cse comunicar\u00e1 el rechazo a la propuesta del Ministerio de Transportes, proponiendo una redacci\u00f3n alternativa en la que se insista en los principios b\u00e1sicos que se han venido defendiendo a lo largo de este tiempo de negociaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p class=\"p1\">Lo m\u00e1s destacado del comunicado es que el Comit\u00e9 advierte al Ministerio de que \u201cno va a aceptar la redacci\u00f3n de una norma que permita al Gobierno justificar un cumplimiento formal de sus compromisos pero que resulte inaplicable en la pr\u00e1ctica\u201d.<\/p>\n<p class=\"p1\">El Comit\u00e9 denuncia por tanto veladamente que Transportes no est\u00e1 priorizando responder a las necesidades de los transportistas, sino que est\u00e1 primando que de cara a la opini\u00f3n p\u00fablica parezca que est\u00e1 cumpliendo sus compromisos.<\/p>\n<p class=\"p1\">Cabe recordar que dos son las claves de cuya resoluci\u00f3n depende el consenso en torno a la Ley de la Cadena de Transporte. En primer lugar, la ley debe garantizar que los transportistas no trabajen por debajo de sus costes. Y, en segundo lugar, la ley debe contar con la limitaci\u00f3n de la cadena de subcontrataci\u00f3n, es decir, se intenta determinar qu\u00e9 n\u00famero de subcontrataciones debe ser el m\u00e1ximo permitido.<\/p>\n<p class=\"p1\">El sector espera que la norma pueda ser tramitada por la v\u00eda de un real decreto ley antes del Consejo de Ministros del 2 de agosto, el \u00faltimo antes del periodo vacacional.<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Diario del Puerto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Comit\u00e9 Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) ha analizado este 18 de julio el borrador de la Ley de la Cadena de Transporte y su veredicto ha sido claro: \u201cdesfavorable\u201d. 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