{"id":3718,"date":"2023-11-14T09:52:44","date_gmt":"2023-11-14T09:52:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=3718"},"modified":"2023-11-14T09:52:44","modified_gmt":"2023-11-14T09:52:44","slug":"la-carga-aerea-mundial-coge-aire-en-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/2023\/11\/14\/la-carga-aerea-mundial-coge-aire-en-septiembre\/","title":{"rendered":"La carga a\u00e9rea mundial coge aire en septiembre"},"content":{"rendered":"

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La demanda de carga a\u00e9rea muestra signos de recuperaci\u00f3n, seg\u00fan los \u00faltimos datos de IATA, que estima que dicha demanda aument\u00f3 un 1,9% en comparaci\u00f3n con los niveles de septiembre de 2022 (1,6% para las operaciones internacionales). La capacidad, medida en toneladas-kil\u00f3metro de carga disponibles (ACTKs), aument\u00f3 un 12,1% en comparaci\u00f3n con septiembre de 2022 (11% m\u00e1s para las operaciones internacionales).<\/p>\n

El crecimiento estuvo relacionado en gran medida con la capacidad de los viajes internacionales, que aument\u00f3 un 31,5% interanual a medida que las aerol\u00edneas aumentaron las operaciones para satisfacer la demanda de la temporada alta de viajes del verano.<\/p>\n

\u201cLa carga a\u00e9rea registr\u00f3 un modesto crecimiento (1,9%) en septiembre a pesar de la ca\u00edda de los vol\u00famenes comerciales y los altos precios del combustible para aviones. Esto demuestra claramente la fortaleza de la propuesta de valor de la carga a\u00e9rea. Con los PMI clave de pedidos de exportaci\u00f3n y fabricaci\u00f3n rondando cerca de territorio positivo, podemos ser cautelosamente optimistas para una fuerte temporada alta de fin de a\u00f1o\u201d, tal y como a\u00f1ade Willie Walsh, director general de la IATA.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas europeas vieron sus vol\u00famenes de carga a\u00e9rea disminuir un 1,5% en septiembre en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2022. Los resultados fueron inferiores a los de agosto (0,6% menos). Los transportistas de la regi\u00f3n sufrieron nuevas contracciones en el mercado intraeuropeo (-5,7% en septiembre frente a -5,2% en agosto). Las ganancias derivadas de la expansi\u00f3n de la ruta Oriente Medio-Europa (+3,3% en septiembre frente a +0,5% en agosto) compensaron algunos descensos de los resultados dentro de Europa. La capacidad aument\u00f3 un 4,7% en septiembre con respecto a 2022.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico vieron aumentar sus vol\u00famenes de carga a\u00e9rea un 7,7% en septiembre de 2023 en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2022. Esto supuso una mejora significativa de los resultados en comparaci\u00f3n con agosto (4,6%). Los transportistas de la regi\u00f3n se beneficiaron del crecimiento en tres rutas comerciales principales: Europa-Asia (9,6%), Oriente Medio-Asia (7%) y \u00c1frica-Asia (12,8%). La capacidad disponible de las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n aument\u00f3 un 30,5% en comparaci\u00f3n con septiembre de 2022, al entrar en funcionamiento m\u00e1s capacidad de vientre del lado de los pasajeros del negocio (hace un a\u00f1o, los mercados asi\u00e1ticos clave de Jap\u00f3n y China estaban todav\u00eda en gran medida bajo severas restricciones de viaje COVID-19).<\/p>\n

Por su parte, las compa\u00f1\u00edas norteamericanas obtuvieron los peores resultados en septiembre, con un descenso del 2,2% en los vol\u00famenes de carga. Los resultados fueron inferiores a los de agosto (-1,4%). Aunque las contracciones en la ruta comercial Norteam\u00e9rica-Asia se redujeron (de -4,3% en agosto a -1,8% en septiembre) y el mercado Norteam\u00e9rica-Europa estabiliz\u00f3 su descenso en (-2,5%) por segundo mes consecutivo. Las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n no se beneficiaron significativamente. La capacidad aument\u00f3 moderadamente un 0,2% con respecto a septiembre de 2022.<\/p>\n

Los transportistas de Oriente Medio obtuvieron los mejores resultados en septiembre de 2023, con un aumento interanual del 2,5% en los vol\u00famenes de carga. Esto supuso una mejora con respecto a los resultados del mes anterior (1,3%). Los transportistas de la regi\u00f3n se beneficiaron del crecimiento de los mercados Oriente Medio-Asia (7%) y Oriente Medio-Europa (3,3%). La capacidad aument\u00f3 un 16,1% en comparaci\u00f3n con septiembre de 2022.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas latinoamericanas experimentaron un aumento del 2,3% en los vol\u00famenes de carga en comparaci\u00f3n con septiembre de 2022. Esto supuso un descenso significativo de los resultados en comparaci\u00f3n con el mes anterior (6,2%). La capacidad en septiembre aument\u00f3 un 14,4% en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2022.<\/p>\n

Las compa\u00f1\u00edas africanas vieron disminuir sus vol\u00famenes de carga a\u00e9rea en un 0,1% en septiembre de 2023, a pesar del fuerte crecimiento de la demanda en la ruta comercial \u00c1frica-Asia (12,8%). Los resultados mejoran con respecto a agosto (-3,5%). La capacidad se situ\u00f3 un 2,7% por encima de los niveles de septiembre de 2022.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario del Puerto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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