{"id":3993,"date":"2025-04-29T17:22:17","date_gmt":"2025-04-29T16:22:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=3993"},"modified":"2025-04-29T17:22:17","modified_gmt":"2025-04-29T16:22:17","slug":"el-trafico-mundial-de-contenedores-caera-un-1-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/en\/2025\/04\/29\/el-trafico-mundial-de-contenedores-caera-un-1-en-2025\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico mundial de contenedores caer\u00e1 un 1% en 2025"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/asthon-cargo-noticia-abril.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-3995\" src=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/asthon-cargo-noticia-abril.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"933\" srcset=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/asthon-cargo-noticia-abril.jpg 1400w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/asthon-cargo-noticia-abril-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/asthon-cargo-noticia-abril-1024x682.jpg 1024w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/asthon-cargo-noticia-abril-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El tr\u00e1fico mundial de contenedores podr\u00eda verse seriamente comprometido si se confirma la pol\u00edtica arancelaria global que el Gobierno de Estados Unidos ha decidido imponer. En ese sentido, Drewry, una de las consultoras del sector mar\u00edtimo m\u00e1s importantes del mundo, predice una ca\u00edda del 1% en el tr\u00e1fico mundial de contenedores en el a\u00f1o 2025 tras la implementaci\u00f3n de las pol\u00edticas comerciales que Donald Trump quiere poner en marcha. debido a las pol\u00edticas comerciales del presidente de los Estados Unidos de Am\u00e9rica, Donald Trump.<\/p>\n<p>De producirse, ser\u00eda la tercera ca\u00edda del tr\u00e1fico mundial de contenedores en un a\u00f1o desde 1974. Las anteriores se produjeron en 2009, como consecuencia del estallido de la crisis econ\u00f3mica internacional, y en 2020, como consecuencia de la pandemia sanitaria.<\/p>\n<p>Las predicciones para el tr\u00e1fico de contenedores de Norteam\u00e9rica para este a\u00f1o son a\u00fan menos halag\u00fce\u00f1as, ya que desde la consultora se apunta un retroceso del tr\u00e1fico de 4 millones de TEUs para 2025.<\/p>\n<p>Por el contrario, se estima un crecimiento de nuevo del tr\u00e1fico mundial de contenedores en los a\u00f1os 2026 y 2027, para mantenerse en crecimientos entre el 2% y el 3% en 2028 y 2029. Por lo que respecta a China, 2025 ser\u00e1 tambi\u00e9n un a\u00f1o de ca\u00eddas, para volver al crecimiento en 2026, seg\u00fan la consultora.<\/p>\n<p>La contracci\u00f3n de la demanda global en 2025 reducir\u00e1 el apalancamiento de las navieras e incrementar\u00e1 la sobrecapacidad en el mercado. Asimismo, es probable un mayor n\u00famero de blank sailings para los mercados de Estados Unidos.<\/p>\n<p>En cuanto a las tasas que pretende imponer Estados Unidos a los barcos construidos en China y que entrar\u00edan en vigor el 14 de octubre de 2025, fuentes del sector apuntan que los cargadores resistir\u00e1n los intentos de las navieras de imponer un recargo por este asunto, especialmente en los contratos actuales.<\/p>\n<p>Desde la consultora se apunta que las pol\u00edticas que seguir\u00e1n los cargadores ser\u00e1n las de pausar los env\u00edos e informarse de los impactos de los aranceles. Por otro lado, es previsible que aumenten los stocks antes del fin de la pausa de 90 d\u00edas decretada por Trump y se abrir\u00e1 la puerta a reconsiderar trasladar la producci\u00f3n a pa\u00edses menos afectados por los aranceles como Turqu\u00eda, India o Brasil.<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Diario del Puerto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tr\u00e1fico mundial de contenedores podr\u00eda verse seriamente comprometido si se confirma la pol\u00edtica arancelaria global que el Gobierno de Estados Unidos ha decidido imponer. 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