{"id":4074,"date":"2025-10-13T09:40:13","date_gmt":"2025-10-13T08:40:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/?p=4074"},"modified":"2025-10-13T09:40:13","modified_gmt":"2025-10-13T08:40:13","slug":"la-flota-mundial-de-buques-portacontenedores-seguira-creciendo-en-los-proximos-anos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/2025\/10\/13\/la-flota-mundial-de-buques-portacontenedores-seguira-creciendo-en-los-proximos-anos\/","title":{"rendered":"La flota mundial de buques portacontenedores seguir\u00e1 creciendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/noticia-asthon-cargo-oct.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4075\" src=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/noticia-asthon-cargo-oct.jpg\" alt=\"\" width=\"1250\" height=\"703\" srcset=\"http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/noticia-asthon-cargo-oct.jpg 1250w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/noticia-asthon-cargo-oct-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/noticia-asthon-cargo-oct-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.asthoncargo.es\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/noticia-asthon-cargo-oct-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1250px) 100vw, 1250px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La flota mundial de buques portacontenedores seguir\u00e1 creciendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, debido sobre todo a la alta cartera de pedidos de nuevas unidades realizadas por las navieras y que entrar\u00e1 en servicio en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. De hecho, el n\u00famero total de buques portacontenedores en activo era en la primera semana de octubre de 7.424 unidades y una capacidad global de 33.176.310 TEUs.<\/p>\n<p>De esa flota total en activo, hay que destacar que 6.600 unidades son \u201cfully cellular\u201d, esto es, buques cuya composici\u00f3n de bodega est\u00e1 pensada para optimizar el transporte de contenedores. Estas cifra, seg\u00fan el TOP 100 realizado por la consultora Alphaliner, marca un hito hist\u00f3rico, y supone una capacidad combinada de m\u00e1s de 32,7 millones de TEUs.<\/p>\n<p>En este contexto, la naviera suiza Mediterranean Shipping Cargo (MSC) afianza su liderazgo en el mercado mar\u00edtimo mundial con una capacidad total de 6.900.263 TEUs, lo que representa el 20,9% de la oferta global.<\/p>\n<p>De esta manera, la flota de la compa\u00f1\u00eda suiza se acerca cada vez m\u00e1s a la cifra de siete millones de TEUs. De esos m\u00e1s de 6,9 millones de TEUs, la flota propia de MSC supera ya los 4,1 millones de TEUs, mientras que su n\u00famero total de buques supera actualmente las 940 unidades. Casi 130 unidades, con un total aproximado de 2,2 millones de TEUS de nueva capacidad, est\u00e1n registradas en su cartera de pedidos.<\/p>\n<p>La segunda naviera del mundo en cuanto a capacidad, Maersk, cuenta en estos momentos con una oferta total de 4.614.754 TEUs, lo que supone el 14% del total del mercado en estos momentos.<\/p>\n<p>Por su parte, CMA CGM, actualmente en tercer lugar, ha ampliado su flota a m\u00e1s de 700 unidades y ya ha superado los 4 millones de TEUs, lo que supone el 12,4% del total.<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Diario del Puerto<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La flota mundial de buques portacontenedores seguir\u00e1 creciendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, debido sobre todo a la alta cartera de pedidos de nuevas unidades realizadas por las navieras y que entrar\u00e1 en servicio en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. 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